Hvor meget ved du om den daglige vedligeholdelse af ladebunker til elbiler?

I dag vælger flere og flere mennesker at købe elbiler. Drevet af den eksplosive vækst på elbilmarkedet har markedet for ladebunker et stort potentiale. Ifølge undersøgelsen, blandt de faktorer, der påvirker brugere til at købe elektriske køretøjer, tegner konfigurationen af ​​opladningsbunker sig for 14,7 %, og er på tredjepladsen. Det mest fremtrædende problem på det nuværende stadie af udviklingen af ​​elektriske køretøjer er problemet med utilstrækkelig batterilevetid. Derfor er rollen som understøttende faciliteter såsom ladebunker særlig vigtig. I fremtiden, hvor antallet af elbiler fortsætter med at stige, vil efterspørgslen efter ladebunker også fortsætte med at stige. Så hvor meget ved vi om den daglige vedligeholdelse af ladebunker? I dag vil redaktøren popularisere de problemer, der kræver opmærksomhed i den daglige vedligeholdelse af elektriske køretøjers ladebunker.


Opladningsbunker er generelt opdelt i to typer: konventionel opladning og hurtigopladning. Ifølge forskellige installationsmetoder kan den opdeles i vægmonterede opladningsbunker og lodrette opladningsbunker: de vægmonterede opladningsbunker skal fastgøres på væggen, og de fælles steder er indendørs eller underjordiske parkeringspladser; de lodrette ladebunker kan fastgøres af sig selv, og fællespladserne Det er en udendørs parkeringsplads; i henhold til forskellige installationssteder kan den opdeles i udendørs opladningsbunker og indendørs opladningsbunker; i henhold til forskellige opladningstyper kan den opdeles i AC-opladningsbunker og DC-opladningsbunker: AC-ladebunker er mest velegnede til små elektriske passagerkøretøjer, og på grund af dens lille strøm, lille størrelse og fleksible installation er den meget udbredt i offentlige parkeringspladser og beboelsesgarage. Generelt kan elbiler være fuldt opladet på 6 til 8 timer.
I den daglige vedligeholdelse af ladebunken bruges den direkte diagnosemetode normalt til at diagnosticere om ladebunken er defekt. Metoderne inkluderer at spørge, tjekke, lytte og prøve.
Spørgsmål: Ved at spørge brugerne, forstå de almindelige fejl, brugere støder på i deres daglige brug.
Tjek: Det første er miljøtilsynet af ladeparkeringspladser. Kontroller først renheden af ​​ladeparkeringspladsen, om der er snavs, og kontroller, om der er fremmedlegemer på overfladen af ​​ladebunken; for det andet skal du kontrollere, om strømforsyningen til ladebunken og forbindelsen til kommunikationslinjen er normal; til sidst skal du kontrollere, om opladningsstedets brandslukningsfaciliteter opfylder kravene i relevante forskrifter, og kontrollere vedligeholdelsesjournalerne; Den anden er inspektion af ladebunkefordelingsskabet. Kontroller, om dørlåsen til strømfordelingsskabet er normal, om strømindikatorlyset er normalt, om beskyttelsesnettet er installeret i strømfordelingsskabet, om jordforbindelsen er normal, om tilslutningen af ​​afbryderen inde i strømfordelingsskabet er normalt, og om strømtransformerens tilslutningsklemmer er beskadigede. Den tredje er udseendesikkerhedsinspektion. Tjek om ladebunken er beskadiget eller deformeret; om beskyttelsesdækslet på ladepistolen og den vandtætte enhed er normale; om dørlåsen til opladningsskabet er normal; om afbryderen og lynbeskyttelsesanordningen er beskadiget; om jordforbindelsen af ​​ladebunken er normal; om der er nogen ejendommelig lugt indeni; Om forbindelsen er normal eller ikke løs.
Lyt: Når ladebunken kører, skal du lytte til relæets og andet udstyrs arbejdslyd for at vurdere, om ladebunken er normalt tilkoblet, og om radiatoren fungerer normalt.
Test: Funktionskontrol af ladepæle; Inspektører bruger ladekort eller mobiltelefonklienter til at kontrollere funktionerne af ladebunker, hovedsageligt, herunder om ladebunkerne er strømforsynet, om indikatorlysene, displayskærmene og kortlæserne fungerer normalt, og om ladebunkens udstyr er tilsluttet netværk normalt. Om ladegrænsefladen kan bruges normalt.
Specifik vedligeholdelse: 1. Nummerer afbrydere og kabler i henhold til mærke, model, strøm og opbevaringssted, udfyld vedligeholdelseslisten, og udpeg en særlig person til at tage sig af vedligeholdelsen. 2. Administrer kablerne i en liste i henhold til trefaset, enkeltfaset, længde og trådmåler. Efter at længden og trådmåleren er klistret ind, er de bundtet og pænt arrangeret til opbevaring. 3. Vedligeholdelsespersonale bør være udstyret med tilsvarende vedligeholdelsesværktøjer, såsom multimetre, klemmemålere, elektriske kuglepenne, isoleringstape, store og små skruetrækkere, skruenøgler og andet almindeligt værktøj. 4. Lav en sikkerhedsinspektion og vedligeholdelse af ladebunken en gang om måneden. 5. Under vedligeholdelsesoperationer bør slogans som "nogen arbejder, ingen tænder" hænges under den tilsvarende arbejdsplads for at sikre personlig sikkerhed og træffe beskyttelsesforanstaltninger.